DISTRIBUTION

La courroie de distribution est l’une des pièces les plus importantes du moteur de votre voiture. Elle est chargée de faire la liaison entre le vilebrequin, la pompe à injection, la pompe à eau et les arbres à cames contrôlant les soupapes d’admission et d’échappement. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Changer le kit de distribution complet (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur.

COURROIE DE DISTRIBUTION

La courroie de distribution est une pièce essentielle du moteur qui synchronise certains de ses organes les plus fondamentaux. Si la courroie de distribution lâche, le moteur risque d’être sérieusement endommagé. Le changement de courroie de distribution doit donc se faire périodiquement, en suivant les préconisations constructeur. Voir même de les anticiper sur certain code moteur.

(courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur

Ils permettent de faire la liaison entre le châssis de la voiture et le moyeu de la roue. Ils sont en règle générale fixés par la rotule de suspension (côté moyeu de la roue) et les silentblocs (côté châssis).

POMPE A EAU

La pompe à eau souvent entrainé par la courroie de distribution a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement, permettant de faire baisser la température du moteur et d’éviter sa surchauffe. En cas de dysfonctionnement de la pompe à eau le moteur sera endommagé.