TOUJOURS NOTÉ DANS LE CARNET D’ENTRETIEN ET PRECONISÉ PAR LES CONSTRUCTEURS MAIS TRES PEU REALISÉ

Le liquide de frein est aussi important pour le freinage que l’est l’huile ou le liquide de refroidissement pour le moteur. Avec le temps, il se dégrade : les freins sont alors de moins en moins efficaces augmentant ainsi le risque d’accident !

 

POURQUOI TESTER LE LIQUIDE DE FREIN ?

LIQUIDE USAGÉ = DANGER

• Cela engendre une corrosion des pièces du système de freinage, et peut entrainer des réparations onéreuses sur des systèmes tels que le bloc ABS / ESP.
• En cas d’utilisation intense des freins, le phénomène de « vapor-lock » peut apparaitre, la pédale de frein devient molle et non réactive. Le freinage devient inefficace augmentant ainsi le risque d’accident.
• Si le liquide est de couleur noire, il doit être remplacé immédiatement.

 

LIQUIDE NEUF = SÉCURITÉ

• Des performances optimales de freinage.
• Prolonge la durée de vie du système ABS / ESP et des composants hydrauliques.
• Minimise la corrosion du système de freinage.